挑战：Myfreight 过时的数据管理方式阻碍他们向客户及时更新信息。

解决方案：借助Domo的可扩展功能，Myfreight可以高速传递大量信息，并在几秒钟内处理超过600万次计算，从最广泛的可用资源中为客户提供最佳选择。

影响：Domo在提高Myfreight的运营效率、销售和收入增长以及客户留存方面发挥了重要作用。

Myfreight是一家创新的澳大利亚货运管理公司。五年多前，Myfreight在其现有的货运管理业务中推出了一个新的软件业务，并整合了Domo作为其仪表板系统。它使用其专有的、屡获殊荣的基于云的运输管理系统(TMS)来管理端到端的供应链和物流。

使用DOMO之前

之前的Myfreight TMS版本在访问来自组织内部和外部大量来源的实时数据时遇到了困难，这已经开始阻碍企业及时向客户提供有关托运状态的信息和更新的能力。市场上可用的系统相对缺乏灵活性，导致用户难以定制应用程序或添加新功能，以满足公司不断增长的客户群的需求。

“我们意识到，我们不仅可以保证性能，还可以通过将TMS重建为一个完全基于云的平台来建立难以超越的竞争优势——该平台旨在实现最大的可扩展性和适应性。在此过程中，我们发现自己需要一个数据仪表板，它不仅可以实时汇集大量快速移动的数据类型，而且可以将整合的信息简化为客户可以在瞬间做出决策的信息。当我们发现Domo时，我们很自豪能够被视为澳大利亚的先驱者，能够以如此强大的方式集中和可视化大量数据。”

使用DOMO之后

Darren和他的团队知道数据就在那里，但系统没有以合适的格式填充，因此创建了一个Domo环境，可以为客户提供实时信息，从而实现交付相关功能，如采购、跟踪、分析和报告，进行自助管理。

运营效率

使用Domo的可扩展功能，Myfreight可以将大量信息高速实时传递给运输承运人和货运发件人。该公司的平台可以在几秒钟内处理超过600万次计算，使其能够从最广泛的可用资源中为客户和供应商提供最佳定价和服务选项。

“物流行业现在的发展速度比以往任何时候都快，我们的客户依靠我们的平台来发现他们在以这种速度运营时可能会错过的机会。例如，我们的一位客户使用我们的系统来动态突出货运请求，因为他们正在监控仓库楼层的运营，这使他们能够优化车队的容量，并最大限度地利用Domo对客户可支配的所有资源的直观视图。”

Domo的实时数据可见性和警报功能还可以通知客户，将可能影响其成本和供应链流程的潜在问题或延迟告知客户。例如，一位客户将紧急货物运往塔斯马尼亚，在错误报价17,000美元而不是通常的400美元时能够收回数万美元。这是因为Domo向客户发送了超支和错误警报，Myfreight的平台及早发现了该问题，从而及时停止了发货。Domo在将Myfreight软件转变为适合移动设备的平台方面发挥了重要作用，帮助仓库运营人员在40,000平方米的设施中保持敏捷和响应速度。Myfreight的平台最初设计为PC友好型，现在可以提供完整的移动可访问性来监控和管理货物。

“在过去的仓库运营中，在拣货时从一个角落到另一个角落可能需要长达20分钟的时间。但Domo让我们可以在任何地方访问数据，让我们能够快速修改仓库映射并警告故障、延误或供应短缺，从而使运营更加灵活，无论我们的团队成员在哪里。”

销售和收入增长

在向潜在客户推销时，Domo现在是Myfreight销售策略的一部分。通过现场的全职Domo培训师，Myfreight的销售和商业团队接受了培训，以展示Domo的仪表板及其敏捷和便捷的功能。

客户留存

Myfreight在市场上的创新方法为他们的客户带来了极大的满意度，尤其是当他们看到该系统如何在几天内快速解决低效率问题，并为战略决策创造积极主动的环境时。

“很多人不知道数据对他们的业务的价值，直到我们展示了系统是多么强大和快速地将其转化为关键利益相关者的可操作知识。在一个例子中，我们整合了我们客户的所有数据，没有任何迁移或系统重新设计，成本比他们最初的预算要低。他们现在正在澳大利亚的所有500家零售店推广Domo和我们的平台，因为他们看到了这种以数据为主导的转型方法在节省时间和提高效率方面的价值。“

结果和隐藏的机会

自从五年前推出Myfreight以来，Darren和他的团队在过去两年中实现了 78%的财务增长。该团队现在的目标是创建定制的仓库地图，通过Domo平台管理的数据来分析劳动力成本并改进供应链流程的细节。

“输入我们系统的数据量，包括来自我们卡车和叉车黑匣子的物联网数据，令人难以置信。我们现在有200多个客户端和700多个系统，但Domo的仪表板并没有降低我们的速度，这使我们处于一个有利的位置，可以询问下一步该做什么，并探索更多的可能性，为我们的客户提供更好的供应链效率和绩效创新。”

展望

Myfreight现在的重点是在全球范围内发展其业务，并满足在美国和欧洲拥有国际业务的大型企业的需求。此前，其客户主要是澳大利亚的中小企业，但这家总部位于墨尔本的公司已开始了其期待已久的海外扩展，将新西兰作为其第一个停靠港——这得益于其基于云的运输管理和供应链数据方法。

“受益于Myfreight系统的客户现在要求我们支持他们的海外扩展，如果不是Domo能够在安全、可扩展和基于云的环境中集成大量数据，这将不会发生。借助Domo，我们已经能够构建一个TMS，它不仅适合客户的增长，而且在可预见的未来直接为我们自己提供支持。”